For the best experience, open
https://m.eimuhurte.com
on your mobile browser.
OthersWeb Stories খেলা ছবিঘরতৃণমূলে ফিরলেন অর্জুন সিংবাংলাদেশপ্রযুক্তি-বাণিজ্যদেশকলকাতাকৃষিকাজ বিনোদন শিক্ষা - কর্মসংস্থান শারদোৎসব লাইফস্টাইলরাশিফলরান্নাবান্না রাজ্য বিবিধ আন্তর্জাতিককরোনাএকুশে জুলাইআলোকপাতঅন্য খবর
Advertisement

১৬ থেকে ১৮ মার্চ শিয়ালদা ডিভিশনে বাতিল ১৪৩টি ট্রেন

দমদম স্টেশনে প্রায় ৫২ ঘণ্টা ধরে ইন্টারলকিংয়ের কাজের জন্য মোট ৮৯২টি ইএমইউ ট্রেনের মধ্যে ১৪৩টি ট্রেন বাতিলের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।
05:29 PM Mar 11, 2024 IST | Koushik Dey Sarkar
১৬ থেকে ১৮ মার্চ শিয়ালদা ডিভিশনে বাতিল ১৪৩টি ট্রেন
Courtesy - Google
Advertisement

নিজস্ব প্রতিনিধি: চলতি সপ্তাহের শেষে শিয়ালদা ডিভিশনে(Sealdha Division) দুই দিনে মোট ১৪৩টি ট্রেন বাতিল হতে চলেছে বলে পূর্ব রেলের(Eastern Railway) তরফে জানানো হয়েছে। দমদম স্টেশনে ইন্টারলকিংয়ের কাজের(Interlocking Function) জন্য এই ট্রেন বাতিল করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। দমদম স্টেশনে প্রায় ৫২ ঘণ্টা ধরে ইন্টারলকিংয়ের কাজের জন্য মোট ৮৯২টি ইএমইউ ট্রেনের(EMU Trains) মধ্যে ১৪৩টি ট্রেন বাতিলের(Cancel) সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। তবে বাকি ৭৪৯টি ট্রেন যথারীতি নির্দিষ্ট সময় অনুযায়ীই চলবে। সেই হিসাবে মোট ৩৭ শতাংশ ট্রেন বাতিল করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। ৪৬টি ট্রেন আংশিক চালানোর সিদ্ধান্ত হয়েছে। এছাড়া, ৩টি এক্সপ্রেস ট্রেন কথা আসানসোল ইন্টারসিটি, শিয়ালদা জঙ্গিপুর এক্সপ্রেস এবং শিয়ালদা সিউড়ি এক্সপ্রেস বাতিল করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। ঘটনাচক্রে ১৬ এবং ১৭ তারিখ পড়েছে শনিবার ও রবিবার। এই দুই দিনই মূল ধকল পোয়াতে হবে যাত্রীদের। ১৮ তারিখ ভোর ৪টের পর থেকে ট্রেন চলাচল স্বাভাবিক হয়ে যাবে।

Advertisement

শিয়ালদা ডিভিশনে দমদম স্টেশনে ইন্টারলকিংয়ের কাজের সিদ্ধান্ত এর আগেই নেওয়া হয়েছিল এবং তার জন্য দিনক্ষণ ঘোষণাও করে দেওয়া হয়েছিল। কিন্তু সেই সময়েই রাজ্যের মাদ্রাসা স্কুল সার্ভিস কমিশনের পরীক্ষা থাকায় তা নিয়ে বেশ বড়সড় বিতর্ক দেখা দেয়। তার জেরে পিছু হটে পূর্ব রেল কর্তৃপক্ষও। যদিও সেই পিছু হঠার কারণ হিসাবে রেল কোনও কারণ সরকারি ভাবে জানায়নি। কিন্তু এবার তাঁরা সেই কাজ করে ফেলতে চাইছে ১৬ তারিখ থেকে ১৮ তারিখের মধ্যে। ওই ৩ দিনের মধ্যে প্রথম দুই দিন শনি ও রবিবার পড়লেও যাত্রীদের যে দুর্ভোগের মধ্যে পড়তে হবে এনিয়ে কোনও সন্দেহ নেই। রেলের তরফে জানানো হয়েছে, দমদম স্টেশনে ইন্টারলকিংয়ের সিস্টেম ১৯৯৬ সাল থেকে কাজ করে যাচ্ছে। তবে সেই সিস্টেম আধুনিক করার প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। নতুন এই কাজের জন্য ইয়ার্ড ক্যাপাসিটি এবং রেল ট্র্যাক দিয়ে অপারেশনাল কাজ অনেকটাই সহজ হবে। সেই কারণেই এই ইন্টারলকিংয়ের কাজের প্রয়োজনীয়তা দেখা দিয়েছে। আধুনিক সিগন্যালিং সিস্টেমের জন্য ৫২ ঘণ্টা নন-ইন্টার লকিংয়ের কাজের প্রয়োজনীয়তা রয়েছে দমদম স্টেশনে।

Advertisement

Advertisement
Tags :
Advertisement