যাত্রী নিরাপত্তায় ভ্রুক্ষেপ নেই, ৬২ বছরে ৩৮ হাজারের বেশি রেল দুর্ঘটনা
নিজস্ব প্রতিনিধি : সোমবার উত্তরবঙ্গের রাঙাপানি স্টেশনের কাছে দুর্ঘটনার কবলে পড়ে কাঞ্চনজঙ্ঘা এক্সপ্রেস। এই ঘটনায় ৯ জনের মৃত্যু হয়েছে বলে জানা যায়। ৫০ জনের বেশি আহত হন। এই ঘটনার পর হইচই পড়ে যায় গোটা দেশ জুড়ে। পরিসংখ্যান বলছে, ৬২ বছরে ৩৮ হাজারের বেশি রেল দুর্ঘটনা ঘটেছে। একের পর এক দুর্ঘটনা ঘটলেও রেল কর্তৃপক্ষের কোনও হুঁশ নেই। এই ধরনের ঘটনা প্রতিরোধে রেলের তরফে কোনও ব্যবস্থাই নেওয়া হয়নি।
জানা গিয়েছে, ১৯৬০ সাল থেকে ২০২২ সাল পর্যন্ত ৬২ বছরে রেল দুর্ঘটনা হয়েছে ৩৮ হাজার ৬৭২টি। অর্থাৎ প্রতি বছর গড়ে ৬০০-এর বেশি দুর্ঘটনা ঘটেছে। ষাটের দশক থেকে লাগাতার রেল দুর্ঘটনা ঘটলেও এই ধরনের ঘটনা রুখতে রেলের তরফে কোনও ব্যবস্থা নেওয়া হয় নি। ১৯৬০-৬১ সাল থেকে ১৯৭০-৭১ সাল পর্যন্ত রেল দুর্ঘটনা ঘটেছিল ১৪,৭৬৯টি। ১৯৭১-৭২ সাল থেকে ১৯৮১-৮২ সাল পর্যন্ত রেল দুর্ঘটনা ঘটেছে ৯৯৬৮টি। ১৯৮২-৮৩ সাল থেকে ১৯৯২-৯৩ সাল পর্যন্ত দুর্ঘটনা ঘটে ৭০১৩টি। ১৯৯৩-৯৪ সাল থেকে ২০০৩-০৪ সাল পর্যন্ত দুর্ঘটনার সংখ্যা কমে দাঁড়ায় ৪,৬২০টি। ২০০৪-০৫ সাল থেকে ২০১৪-১৫ সাল পর্যন্ত দুর্ঘটনার সংখ্যা দাঁড়ায় ১৮৫৩টিতে। শুধু তাই নয়, ২০১৫-১৬ সাল থেকে ২০২১-২২ সাল পর্যন্ত এই সংখ্যাটি কমে দাঁড়িয়েছে ৪৪৯টিতে। এরমধ্যে ৩২২টি ঘটনা ঘটেছে ট্রেন বেলাইন হওয়ার ফলে। পরিসংখ্যানটি ভালো ভাবে দেখলে দেখা যাবে, প্রতি দশ বছরের হিসাবে দুর্ঘটনার সংখ্যা কমেছে। কিন্তু সেই দুর্ঘটনা সম্পূর্ণ বন্ধ করা যায়নি। অন্যদিকে গত পাঁচ সালের পরিসংখ্যান ঘাঁটলে দেখা যাবে, ২০১৭ সাল থেকে ২০২২ সাল পর্যন্ত ৫৩ জনের মৃত্যু হয়েছে। এই ৫৩ জনের মধ্যে ২০১৭-১৮ সালে ২৮ জন, ২০১৮-১৯ সালে ১৬ জনের মৃত্যু হয়েছে। প্রতি বারই রেল দুর্ঘটনার পর শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত ঘরে বসে রেল কর্তাদের বলতে শোনা যায়, দুর্ঘটনা এড়াতে ব্যবস্থা নেওয়া হচ্ছে। কিন্তু সেই আশ্বাসই সার। কোনও ব্যবস্থাই নেওয়া হয়নি।
প্রশ্ন উঠছে, যেখানে অ্যান্টি কলিউশন ডিভাইসের ব্যবস্থা রয়েছে, সেখানে কেন রেল দুর্ঘটনা রোখা গেল না। এদিন রেল দুর্ঘটনার পর অ্যান্টি কলিউশন ডিভাইসের কথা শোনা গেল মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়ের মুখে। তিনি জানান, ‘আমি যখন রেলমন্ত্রী ছিলাম, তখন অ্যান্টি কলিউশন ডিভাইসের ব্যবস্থা করে দিয়ে এসেছিল। কঙ্কন রেলওয়েকে দেখে সেটা চালু করেছিলাম। কিন্তু তারপরে কী হল জানি না।‘
