‘এখন শুধু রেলমন্ত্রী রয়েছেন, রেল কার্যত অনাথ হয়ে গিয়েছে’, ক্ষুব্ধ মমতা

নিজস্ব প্রতিনিধি: ২ দিনের সফরে উত্তরবঙ্গের(North Bengal) পথে রওয়ানা দিলেন মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়(Mamata Banerjee)। কাঞ্চনজঙ্ঘা এক্সপপ্রেস দুর্ঘটনার(Kanchanjungha Express Accident) পরে পরেই বাংলার মুখ্যমন্ত্রী তথা দেশের প্রাক্তন রেলমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায় ট্যুইট করে নিজের উদ্বেগের কথা তুলে ধরেন। উদ্ধারকার্যের জন্য স্থানীয় প্রশাসনকে প্রয়োজনীয় নির্দেশও দিয়েছিলেন। নির্দেশ দিয়েছিলেন মুখ্যসচিব, স্বাস্থ্যসচিব-সহ রাজ্য প্রশাসনের পদস্থ অফিসারদের। তার পরেই মুখ্যমন্ত্রী প্রস্তুতি নেন উত্তরবঙ্গ রওনা হওয়ার। কিন্তু বিমান সঙ্কুলানের অভাবে সোমবার বিকেলের আগে মমতা রওনা দিতে পারেননি। শেষ পর্যন্ত বিকাল সাড়ে ৪টায় বিমানে উত্তরবঙ্গ রওনা হচ্ছেন মমতা। বাগডোগরা নেমেই তিনি যাবেন উত্তরবঙ্গে মেডিক্যাল কলেজ হাসপাতালে, যেখানে রেল দুর্ঘটনায় আহতেরা ভর্তি রয়েছেন। মমতা যাবেন ফাঁসিদেওয়ার হাসপাতালেও। তবে এদিন উত্তরবঙ্গে যাওয়ার পথে কলকাতা বিমানবন্দরে রেলের অব্যবস্থা নিয়ে নিজের তীব্র ক্ষোভ ব্যক্ত করে দেন।  

এদিন কলকাতা বিমানবন্দরে সাংবাদিকদের মুখোমুখি হয়ে মমতা জানান, ‘আমি যখন রেলমন্ত্রী ছিলাম তখন রেলে Anti Collision Device লাগাবার ব্যবস্থা করে দিয়ে এসেছিলাম। কিন্তু সেগুলো লাগানোই হয়নি। আমি নিজে গোয়ার মাদগাঁওয়ে গিয়ে সেটার পরীক্ষা দেখে এসেছিলাম। দুটো ট্রেন একই লাইনে খুব কাছাকাছি চলে এলেও থেমে যাবে। এমনকি চালক ঘুমিয়ে পড়লেও অ্যালার্ম বাজাবে। এরা সব নাম বদলে দিয়েছে। কিন্তু আসল কাজগুলোই করেনি। এরা নাম দিয়েছে কবচ(Kabach)। অথচ সেই কবচ সব লাইনে বসেনি। যত না এই কেবিচ বসিয়েছে তার থেকে বেশি ভাড়া বাড়িয়েছে। আমরা দুর্ঘটনার খবর পাওয়ার পরে পরেই ওখানে অ্যাম্বুলেন্স, উদ্ধারকারী দল পাঠিয়েছি। অনেক ডেডবডি পরে আছে যাদের পরিচয় এখনও জানাই যায়নি। হয়তো জানা যাবেও না। সব একলতে পুড়িয়ে দেবে। এখন তো রেল বাজেটটাই উঠিয়ে দিয়েছে। শুধু রেলমন্ত্রী রয়েছেন, রেল কার্যত অনাথ হয়ে গিয়েছে। এখন যাত্রী স্বাচ্ছন্দ্যের খেয়াল রাখা হয় না। খাবার তো মুখে তোলা যায় না, শোয়ার জন্য যে বিছানা দেয় সেটাও নোংরা।’

বস্তুত মমতা যখন এই অভিযোগ তুলছেন রেলের বিরুদ্ধে তখন রেল বোর্ড জানাচ্ছে, দুই ট্রেনের সংঘর্ষ এড়ানোর ‘কবচ’ সিস্টেম এখনও বসে ওঠেনি সব লাইনে। বাংলার কোনও ট্র্যাকে এখনও বসেনি কবচ প্রযুক্তি। বাংলার ক্ষেত্রে কবচ প্রযুক্তি এখনও পরিকল্পনার আওতাতেই রয়েছে। দেশে এখনও পর্যন্ত মাত্র দেড় হাজার কিলোমিটার রেল ট্র্যাকেই বসেছে কবচ সিস্টেম। কবচ সিস্টেম ধাপে ধাপে কার্যকর করা হচ্ছে। এই বছর আরও তিন হাজার কিলোমিটার রেলপথে কবচ বসে যাবে। এই বছর যে তিন হাজার কিলোমিটার পথে কবচ বসবে, সেই তালিকায় বাংলাও রয়েছে। দিল্লি-হাওড়া রুটে কবচ সিস্টেম বসবে। অর্থাৎ সব মিলিয়ে মমতা এদিন যে অভিযোগ তুলেছেন তা মেনে নিয়েছে রেল বোর্ড। এদিন মমতা এটাও জানিয়েছেন, ‘গাইসালে যে দুর্ঘটনা ঘটেছিল, তা আজকের ঘটনাস্থল থেকে একটু দূরে। ওই জ়োনটা ব্ল্যাক স্পট। বার বার ওখানে দুর্ঘটনা ঘটে। তা-ও কোনও নজর নেই। এখন শুধু ফ্যাশন হচ্ছে, ঘোষণার নামে কথার ফুলঝুরি হচ্ছে। অথচ কাজের কাজ কিছু হচ্ছে না। যাত্রীদের নিরাপত্তা বলে কিছু নেই। রেল অনাথ হয়ে গিয়েছে। দেখার কেউ নেই।’